8/11 SMCセブンミーティングイン TC2000 気温3X度 水温103度 油温100度 仕様 タービン27S ブースト0.9K ファイナル4.1 PCR F18K R20K F サーカスオリジナル R PFC A048 M F.R 255/40-17
何時もは日光で開催しているSMCのセブンミーティングです♪
真夏なので、来るのやめようかとも思いましたが、6月の走行ではボロボロだったし、フラットパネルや冷却のテスト、それと048のMでは2000を走った事がなかったので、参加しました。なによりセブン乗りが沢山集まるので出ない訳にはいかないですよね(笑 1本目 気温が高いし、何かあったら嫌なので、ブーストはコンマ8で様子見です。流石にこの気温でコンマ8だと遅い〜(笑ノックや水温、油温を見ながらペースアップ!!5周程してピットに入ってエアチェック。思ったほど内圧は上がらないし、その他も異常無し。が人間はすでにオーバーヒート気味です(笑 んで、タイムは2秒1!!去年の夏540で出したタイムが2秒2なので、ちょっとはポテンシャル上がっているのかな?? 2本目 さて、今度はブーストコンマ9でスタート!!初めの2周でタイム出さないと、遅い車にひっかかっちゃうし、タイヤもたれるので、1周目から集中してコースインです。1周目1秒9!2週目1秒8!!とりあえず真夏に1秒台入ったので、アタック終了(笑 はっきり言ってめっちゃめちゃバランスいいです。フラットパネルのお陰なのか、048Mなのか良く分かりませんが、今までで一番いい感じです@2000 3本目 ここまでバランスいいと欲も出ます(笑)ブースト上げて真夏に自己ベスト更新っと思いましたが、トップタイムだし、車もかわいそうなのでやめました(爆でも、更にタイムは更新し、1秒7出ましたぁ♪ 最後に ほんとにバランス良かったです♪このままのバランスで冬になればニヤリなのですが、パワー上がるとトラクションがどうしても不足するんですよね〜@毎年(爆でも、去年よりは全然いい感じできていますので、今年こそって0秒出したいですね。。しかし、夏は人間にほんと辛いですね。ヒーター全開での走行で体がおかしくなってしまったみたいで、3日間40度の熱にうなされました(爆
|