今年最後の走行はセブンミーティングです♪

今年は色々とありまして、ここ10年数年で一番サーキットに行かなかった年でした。特に天気にはやられまくり。雨で5回位はキャンセルし、４回も雨がらみの走行でした。1日ドライだったのは、今回合わせてわずかに3回だけ。。 先月HKSのウエットでシェイクダウンしたのですが、何も得るものがなく、その後、スポ走2度予約しましたが、2度とも雨でキャンセル！！足もブレーキもブースト＆ノックレベルも確認できず、今年最後にして、やっと０４スペックドライでのシェイクダウンとなりました。 ほんとにドライで走れて良かった♪

１本目

やっとドライで走れました（笑
まずは、ブレーキバランサーを外したので、そのチェックと、足の感触を確かめつつ、ペースアップ。。今回は同乗走行がメインなので、忙しいですが、ある程度方向性はつかめそうです。2秒台で同乗走行をします。

2本目

1本目でブレーキの感触はかなり良かった事がわかりました。ここ2年位ブレーキのタッチに悩まされ、キャリパーやホースを交換しても変わらず、試しにABSとバランサーを外したところ、めっちゃカチっとしたフィーリングになりました。っていっても、やっと普通の車の感触に戻ったって訳ですが（笑
いやでも、今までのブレーキはホント危なかった（爆）原因はなんだったんだろ？？

それと、足なんですが、０４スペック半端じゃないです。2名乗車なので、そんなに攻めてはいないのですが、リヤは完璧に近い感じです♪フロントは、イマイチアンダーっぽいんですが、タイヤのせいなのか、バンプラバーが原因か、リヤのトーなのか？はたまた減衰か？？色々試したいけど、2名乗車じゃ分からなくなっちゃうので、変更せず。ブーストも合わせたかったけど、同じ理由でいじらず。。

３〜5本目

で、同乗走行を済ませ、ベストタイムは1秒３！！同乗走行で、しかもブーストコンマ8で出たのでこれはいい感じ♪っと思ったのですが、すでにフロントタイヤは坊主に・・・余った時間で一人でコースインしましたが、同じタイム出すのがやっと・・・曲がらね〜

ラスト枠

マジカヨ号の同乗の他に、オーナーカーの同乗もやらさせて頂きましたので、自分の車のメンテは出来ず。。タイヤ交換＆ガス入れや、シート外しを皆さんにやってもらい、ほんと助かりましたm(_ _)m

やりたい事は沢山あるけど、現状でも自己ベスト位はいけそうなので、ブースト１Ｋにセットして、1週目から本気モード！！

１コーナーを2名乗車の時より１０メートル奥でブレーキ開始。。んが、路面が平になったところで、イン側ロック！！ん？？グリップしないぞ、おい！！溝は半分位あったので、いけるかと思ったけど、2年前のタイヤで、保管状況が悪かったのか、ひび割れ状態になっていたタイヤじゃやっぱ無理か・・・

おまけに、1Kにセットしたはずのブーストが上がらん(>_<)

タイムも２秒をちょい切る位で全然ダメでした。

最後に

風邪と歯痛で辛かったですが、色々な方にマジカヨ号の横に乗ってもらい、また、オーナーカーも乗らせて頂き、疲れましたが、楽しい日でした。体調さえよければホント最高だったのになぁ。。

それに、久々にAJOWメンバーも集まり、色々話したりと今年最後にふさわしい走行会になりました。

マジカヨ号は年内にセットを決める事は出来ませんでしたが、今回ドライで走れた事によって、かなり情報収集できましたので、良かったです♪ほんと雨は勘弁して欲しいよなぁ。。セットが煮詰まらんて。。

来年序盤からセット出しに励み、決まったところでサラタイヤおろして分切り出来ればなぁっと思います。