05年一発目のTC2000です。
1本目 とりあえずブーストの設定!!裏ストとホームストレートだけ全開で、EVCに付いているブースト計とにらめっこ(笑)針のブースト計だと拾えないような所までデジタルだと拾えるし、どうも針とEVCに付いているブースト計だとかなり誤差があるので、(コンマ1.5)EVCの方で合わせる事にしました。んで、今までの設定1Kで見てみると、コンマ8ちょいしかかかってないじゃないか!(汗) ほんとはきっちり学習させたいところだけど、筑波の短いストレートだとそれは無理なので、今回は良しとします。で、、ノックを見ながら少しずつ上げていき、1.08まで確認。。ノックレベルだと、1.1位まではいけそうだったけど、8ビットファミコンコンピューター(笑)だと万が一って事もあるんで、この辺でやめときました。いや〜、、さすがにこの位ブースト上げると気持ちいい加速するわ!!今までとは大違い(笑)さてアタックでもしてみようかな!って思ったけど、念のためブーストはちょい落として1.03(オーバーシュート含む)でアタック開始!!っと思ったらチェッカーだった(爆) 2本目 さて、ブレーキの慣らしも終わったし、ブーストも合わせられたので、今度こそアタック開始!!んでも、普通の走行会で30台も走っているのでクリヤー取れない。。抜きながら走れど何時までたってもクリヤー取れず。。ペース落としてクリヤー探すも何処に隙間があるのやら(笑)結局、一回だけ取れたけど、タイヤずるずるの10ラップ目でした(笑) 3本目 一緒に行った友達がトラブっちゃったし、そこそこテストは出来たのでキャンセルしました。 最後に まずはブレーキですが、今回のバージョン2はコントロール性重視のヤツです。バージョン1は、初期タッチもカチっとしていて、奥できっちり止まりながらもコントローラブルな、私好みのパッドなんで、2はどんな感じなんだろう?って楽しみにしていましたが、狙いどおり?のコントロール性なんですが、私個人としてはもう少し、、いやもっと奥で効いてほしいなぁって思いました。この辺は好みの問題もあると思います。私はバージョン1がベストですが、人によってはロックしやすいと言う人もいますので、そういう人はバージョン2がベストだと思いました。値段はバージョン2の方が2割位安いようです。ん〜でも、、もうちょっとバージョン1に近づけてもいいかな?(笑 その次はGTウイング!!流石に目いっぱい寝かせるとオーバーがちょっと顔だします。前回かなりアンダーっぽかったので、思い切ってやってみましたが、GTウイングってホント効果あるのね(笑 さて、これで、ブーストとウイングの角度も決まってきましたので、次回はサラタイヤ使って見たいと思います。狙いは分切りなんですが、ちょっと無理かも??んでも、自己ベスト位は更新したいと思います。
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